重生之世界首富第3652章 京西的应对

徐为正站在办公室的落地窗前俯瞰着城市的璀璨夜景。

手中的平板电脑显示着速购上线半个月来的业绩报告： 用户数突破5000万日订单量达到800万单市场份额从零猛增至28%。

最令人欣喜的是用户留存率远高于行业平均水平。

“难以置信的数字。

”徐为正转身面向会议室里的高管团队脸上洋溢着满意的笑容“我们不仅创造了新的增长点甚至重新定义了这个行业的玩法。

” 会议室里响起一片掌声。

所有人都沉浸在速购初战告捷的喜悦中唯有宋安表情凝重。

宋安却打断了徐为正：“徐总但这只是开始真正的考验还在后面。

” 徐为挑眉有点意外：“宋总我们已经占据了近三成的市场用户口碑爆棚就连最挑剔的财经媒体都称我们为‘年度最具颠覆力的创新’。

” “正因为如此危机才更加迫近。

”宋安调出另一组数据投放在大屏幕上“我们的快速增长完全建立在巨额补贴之上。

过去三个月我们在用户补贴上投入了38亿元平均每单补贴12.5元。

这种烧钱速度不可持续。

” 会议室渐渐安静下来。

宋安继续道：“更关键的是我们动了太多人的蛋糕。

不仅外卖平台还有线下零售商、品牌商甚至支付机构。

最近一周已经有十七家品牌商要求我们调整价格策略否则将停止供货。

” 徐为正点点头表情变得严肃：“这些董事会都清楚。

但我相信凭借我们的用户基础和配送网络能够逐步降低补贴水平同时保持竞争力。

” “问题是对手不会给我们这个时间。

”宋安切换屏幕显示出一张竞争对手动态图“京西已经行动了。

” 战略会议结束后京西总部进入了前所未有的战备状态。

整栋大楼灯火通明各部门连夜制定作战计划空气中弥漫着紧张与兴奋交织的气息。

第二天清晨京西的全面反击正式拉开帷幕。

七点整京西APP首页全面改版。

顶部新增“京西速达”入口采用醒目的红色标识承诺“1小时达慢就赔”。

打开后是精心设计的界面聚焦生鲜、日用品和急用商品三大类与每团速购形成直接竞争。

八点三十分京西宣布与沃尔马、永军等五大商超达成深度合作。

新闻稿中特别强调：“依托京西物流与技术优势为用户提供超过10万种商品的即时配送服务。

” 与此同时在北上广深四个一线城市5000名新招募的骑手开始上岗。

他们穿着全新的京东西制服背后印着“京西速达”字样形成了一道流动的广告风景线。

市场部总经理陈曦策划的宣传活动全面铺开。

地铁站、公交站牌、电梯广告到处是“京西速达又快又省”的广告语。

头部主播在直播间现场演示从下单到收货的全过程强调“正品保障、价格优势、一小时达”的三重优势。

京西速达上线的消息一经传出就像一颗投入平静湖面的石子在网友中间激起了千层浪大家纷纷在各大社交平台上发表自己的看法讨论的焦点主要集中在京西速达与每团速购的对比上一时间众说纷纭。

支持京西速达的网友们对其寄予厚望。

“网购达人小李”在微博上兴奋地写道：“早就盼着有个能和每团速购竞争的平台了！京西这波操作太给力‘1小时达慢就赔’的承诺太吸引人。

以后买生鲜再也不用担心送到家都不新鲜了而且和五大商超合作商品种类一下就丰富起来感觉能一站式满足我所有的日常购物需求果断卸载每团投入京西怀抱！” 不少网友也对京西速达的价格优势充满期待。

“省钱小能手小张”在小红书分享：“看了京西速达的宣传感觉价格方面很有竞争力配合各种优惠活动算下来比每团速购要实惠不少。

对于我们这种精打细算过日子的人来说这简直是福音。

而且头部主播在直播间展示的下单到收货全过程太有说服力了品质有保障价格还便宜真的很难不心动。

” 然而也有一部分网友对京西速达持观望态度他们更习惯每团速购的服务。

“资深外卖党小王”在b乎上分析： “每团速购用了这么多天已经很熟悉它的操作和配送节奏了。

虽然京西速达宣传得很好但实际体验还有待观察。

每团速购的配送一直很稳定基本都能在30分钟左右送达京西说1小时达感觉还是慢了点。

而且每团上的商家更多商品选择更丰富不知道京西能不能赶上。

” 还有网友担心京西速达新招募的骑手经验不足影响配送效率和服务质量。

“谨慎的小赵”在抖音评论区留言：“5000名新骑手数量是不少但不知道培训得怎么样。

配送可是即时零售的关键环节要是骑手不熟悉路线或者服务态度不好那体验可就大打折扣了。

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