钢铁雄心1935红警逆袭第161章 第一次东北空战

东北的苍穹下寒风凛冽。

三十架容克 Ju 52 运输机保持着紧凑的箱型编队在约4000米高度平稳飞行。

它们的上空和四周五十架银灰色的 Bf 109B 如同精密的杀戮机器以流畅的双机或四机编队游弋警戒。

座舱内飞行员们的眼神锐利如鹰手指轻搭在操纵杆和扳机上他们的大脑高速运转不断评估着空域、云层、阳光角度。

他们是真正的空中猎手早已将 Bf 109 的潜能融入骨髓。

关东军通过当地一些汉奸间谍的高密早就发现了先锋军进行空投的事实。

但无论他们怎么催促日军在山东的情报系统至今没有查看到任何一座飞机场的位置对于具体的运输路线也是一无所知只通过空投地点的位置捕捉到模糊的航迹。

他们的百架战机如同撒开的渔网散布在数百平方公里的空域中。

一个小队（4架中岛91式）的领队飞行员正不耐烦地扫视着下方稀疏的云层。

突然阳光在远处云隙间反射出密集的金属光泽——是机群！ 领队飞机通过飞行动作将消息传播出去其中一架中岛9一式战斗机脱离编队向周边的日军飞机传递信息呼叫援兵。

剩下的3架日军双翼机没有愚蠢地直接冲向严阵以待的护航机群。

他们利用云层掩护试图爬升到更高位置准备进行俯冲侦察或试探性攻击。

然而Bf109编队指挥官几乎在同一时间就捕捉到了这微小的异动。

“右前上方云层边缘三只‘小鸟’！红队跟我去‘打招呼’！蓝队保持高度警戒！” 命令简洁清晰。

四架 Bf 109 瞬间爆发出澎湃动力引擎嘶吼着以近乎垂直的角度疾速爬升！其爬升率让刚刚还在努力爬高的日军飞行员目瞪口呆——对方几乎是在“跳”上来的！ 优势瞬间易手！Bf 109 利用高度和速度如同俯冲的游隼从日军编队侧后方的高点切入。

7.92毫米机枪精准地打出短点射一架反应稍慢的91式被密集的弹雨笼罩机翼折断翻滚下坠。

剩余两架日军惊恐万分立刻散开做剧烈机动试图利用双翼机的盘旋能力摆脱。

但 Bf 109 的飞行员们经验老道他们并不陷入低速缠斗而是利用动力优势：一击脱离后迅速爬升再次获得高度和速度优势准备下一次俯冲掠袭。

另一架91式在绝望的盘旋中被第二次俯冲的 Bf 109 咬住尾部凌空打爆。

剩余那架见势不妙拼命俯冲钻入云层逃遁。

短短几分钟试探的日军小队折损过半未能对运输机群构成任何威胁。

分散的狼群开始向发现点汇聚但日军的飞行编队集结还需要时间。

护航指挥官通过无线电和手势迅速调整防御阵型： 外层：30架 Bf 109 组成动态的“游猎屏障”。

他们分成多个灵活的小组主动前出迎向正在集结的日军先头部队。

他们的任务不是死守而是主动出击利用速度优势在日军形成大编队前将其击溃或驱散。

一场场小规模、高强度的空战在运输机群外围数公里至数十公里范围内爆发。

内层：20架 Bf 109 紧密环绕运输机群构成最后的“铁壁”。

他们保持高度警惕随时准备截杀任何突破外层、企图靠近运输机的漏网之鱼。

精英飞行员的技术与装备优势在“游猎屏障”中展现得淋漓尽致： 通常Bf 109 编队以高速接近日军小股编队在对方还未完成转向或爬升时就已占据有利攻击位置。

一轮迅猛的掠袭后不管战果如何绝不恋战立即凭借速度优势拉开距离重新组织或寻找下一个目标。

能量战术这是对付双翼机的利器。

Bf 109 从高空俯冲获得极高速度发动攻击后利用剩余速度立刻爬升回安全高度让盘旋性能好的日军双翼机望尘莫及只能被动挨打或躲避。

而那些技术精湛的精英飞行员们拥有着极高的射击水平短点射高效致命。

一架又一架试图集结或靠近的日军91式甚至更快的九六式在 Bf 109 精准的火力下化作火球或拖着黑烟坠落。

而他们先进的无线电与高超的战术水平也使得飞行员们拥有绝佳的态势感知能力在空中能够高效沟通相互支援。

当一组被多架日机缠上（虽然很难缠得住）附近小组会立刻高速驰援用俯冲攻击解围。

尽管损失不小日军依靠绝对的数量终于有2个规模较大的编队成功避开了外层游猎的拦截大约有15架91式和5架九六式从两个不同的方向逼近了运输机群核心区域！ “蓝队注意！十一点方向高空九点钟方向低空！敌主力接近！拦截！拦截！” 内层警戒的指挥官声音冷静而急促。

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