建国澳大利亚从袋鼠到巨龙第7章 海上书房

不列颠尼亚号是一艘巨轮它以一种从容不迫的姿态划开大西洋的波涛。

对于船上大多数乘客而言这是一段漫长而枯燥的旅程他们用舞会、桥牌来打发时间。

但对于亚瑟和他的团队来说这艘船变成了一个移动的办公室一所海上的大学。

亚瑟将船上最大的一间头等舱套房改造成了临时的书房和会议室。

巨大的海图铺满了整张桌子墙上则挂满了各种数据图表。

这里成了这艘船的大脑。

每天上午亚瑟会召集他所有的核心成员在这里举行例会。

会议通常由布里奇斯上校开始他会结合最新的航海日志和军事资料讲解他们即将经过的每一个关键水道和港口。

从直布罗陀海峡的战略价值到苏伊士运河的通行能力再到亚丁港的煤炭补给。

他不仅仅是在介绍地理更是在向所有人灌输一种全球视角。

他让那些只懂得自己专业的学者和工程师们明白他们未来的工作是与整个帝国的海权和生命线息息相关的。

“先生们请看这里。

”布里奇斯用教鞭指着印度洋上的一条航线“这是从科伦坡到弗里曼特尔的航线全长3120海里。

一旦苏伊士运河因战争关闭所有前往澳洲的船只都必须绕道好望角航程将增加一倍以上。

这意味着澳大利亚在战时必须拥有独立的自给自足的工业能力。

否则我们将成为一座被隔绝的孤岛。

” 他的话让在场的每一个人都感到了肩上沉甸甸的压力。

接下来是马歇尔教授的经济学课堂。

这位剑桥教授彻底放下了在大学里的矜持。

他用最通俗易懂的语言向这些未来的建国者们阐述亚瑟那些超前的经济思想。

“殿下认为未来的国家竞争本质上是工业能力的竞争而工业能力的背后是金融能力的竞争。

”马歇尔教授在黑板上画着复杂的图表“伦敦的银行家们用英镑和金本位控制着全世界的资本流动。

他们可以决定哪个国家的铁路可以被修建哪个国家的工厂可以开工。

我们要做的就是为澳大利亚建立起属于自己的金融心跳。

” 他详细解释了中央银行、统一货币、国家信贷这些概念将亚瑟那个宏大的金融蓝图分解成一个个可以执行的步骤。

起初很多人都听得云里雾里但随着讨论的深入他们逐渐明白了这项工作的颠覆性意义。

亚瑟大部分时间都在倾听只在关键时刻才会提出自己的问题和看法。

他的问题总是能切中要害。

“教授我们发行新货币最大的阻力不是来自技术而是来自信心。

如何让一个习惯了使用英镑的牧场主相信我们印出来的澳元和英镑一样值钱？” 这个问题让马歇尔教授陷入了沉思。

“殿下您说得对。

”良久他才回答“我们需要坚实的抵押物。

黄金是最好的选择。

我们必须控制住西澳大利亚的那些金矿。

然后是土地和矿产。

我们可以成立一个国家资源委员会将所有未开发的土地和矿藏都作为澳元的信用基础。

让每一张纸币背后都对应着实实在在的财富。

” “很好。

”亚瑟点了点头“这个委员会现在就可以开始筹备了。

” 下午的时间则是分组讨论。

农业专家和地质专家凑在一起对着地质图研究着未来农业区的规划和灌溉系统的建设。

铁路工程师和军事参谋们则围绕着如何设计一条贯穿东西、兼顾民用和军用的中央铁路干线争论得面红耳赤。

亚瑟会轮流参与每一个小组的讨论。

他不会直接给出答案而是用他的知识巧妙地引导他们。

“墨累-达令盆地水资源是关键。

我们是否可以考虑在未来的几十年里修建一系列的水库和运河进行跨流域调水？”他对农业小组说。

“铁路的轨距必须统一。

但统一的成本很高。

我们可否先从新建线路开始采用标准轨然后逐步改造旧的线路？”他对铁路小组说。

“特斯拉先生”他找到独自在船舱里研究图纸的特斯拉“我们的电网要为未来一百年做规划。

城市之外那些广阔的农场和矿山也需要电力。

您的无线输电技术或许在那里能找到最好的应用场景。

” 他的每一句话都为这些专家们打开了一扇新的窗户让他们看到了之前从未想过的可能性。

渐渐地所有人包括那些起初只是抱着赚钱心态的成员都被这种充满创造力的氛围所感染。

他们不再认为自己仅仅是去一个殖民地当官而是去参与一项前所未有的伟大事业。

他们正在设计的是一个国家的未来。

夜深人静时亚瑟会独自一人待在书房里。

他摊开自己的笔记本将白天的讨论记录下来并写下自己的思考。

他的计划像一棵大树在这次漫长的航行中不断地生长枝叶变得愈发繁茂根系也扎得越来越深。

从伦敦到悉尼需要六个星期。

这六个星期亚瑟没有浪费一天。

当不列颠尼亚号最终抵达悉尼港时他带给那片大陆的将不再是一个模糊的愿景而是一整套详尽的可执行的方案。

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