奇壤第496章 渡槽与道路

“可是...你若果不改道后续产生的问题那就不是容易的了届时产生的损失将是现在数倍乃至更多...！” “你这人咋这么倔呢...！” 两个人你一言我一语又逐渐有吵起来的趋势。

部长在一旁看的很急。

但奈何黎木主动挑起的谈话他随意插嘴又不好只能在一旁干着急。

而黎木则不在乎这些外界的嘈杂独自陷入了思考。

若不是黎木自带一股威压现在两人可能已经扭打在一起了。

不过他俩虽然吵的凶但表意却很清晰。

黎木倒是很容易就理解了其中问题。

其实问题也很简单。

就是一个高地势水源引往另一个高地势区域的问题只是中途会经过大面积的低矮地势。

用部落传统的修河道思路可以解决但产生的消耗会多许多而且可能造成后期建设问题。

而改道可以很好的解决这些问题。

但改道就需要重新规划。

同样消耗增加了许多不说这片区域还要浪费大量的时间且之前的努力大部分都会白费。

这的确是个不好抉择的问题。

不过人生也并不是简单的选择题主要还是取决你把它看成什么题。

最终黎木在二人的思想中做了个折中并填充了自己的看法： “我觉得你俩说的都有道理但又太过简陋。

不知道...你们有没有听说过‘引水渡槽’？” “引水渡槽？” “渡槽？” “没错。

这渡槽也可以叫它‘过水桥’。

水桥两端与渠道相接是一种能输送渠道水流跨越河渠、溪谷、洼地和道路的架空水槽。

” “嗯...用的好的话灌溉输水不在话下还能用于排洪、排沙等若是足够大的渡槽甚至还可以通航......” 听着黎木的介绍二人也是若有所思。

一旁的部长也是口中喃喃：“过水桥...过水桥桥能过人、过牲畜自然也能用来过水...那是不是意味着也能拿来过风、过魔、过灵...” 引水渡槽说它简单它并不简单哪怕最简单的渡槽需要的工艺也不少。

说它难似乎又没有太多能卡瓶颈的点以部落的能力也能造出来。

不过要修建引水渡槽的话先前的水道规划的确要改。

可要改的并不多只能说微调也就不至于影响到原规划了。

而光头所说的“水坝墙”“洞道”什么的自然也就变成了渡槽和高架也算应用了其一部分想法。

说是折中倒也不算错。

看着这边差不多了黎木便朝着那部长挥了挥手说道：“走吧不是后面还有些视察点嘛？” “啊？啊...好大人您请跟我来...”部长似乎还在回味黎木刚才的说法不过这事也急不得赶忙收回思绪带着黎木离开这“是非之地”。

...... 沿着临时夯实的道路两人又走了一段距离来到一处忙碌之所。

这里大部分族人已经开始装配“扁担”“箩筐”甚至偶尔会有几辆巨木小推车。

加上他们体质表现力已经远超寻常地球人。

因此这里显得格外热火朝天也更加热闹。

而此处是临时小路的尽头。

连通着之前夏季、混季修建的一期工程道路。

不过那时候的碎石路压土路已经满足不了部落的后续需求了。

部落后期会大量应用疾行蟹作运输甚至发展出更多更大的“车轮载具”。

它们那锋利的蟹腿碎石、压土路走不了几只就得面目全非。

到时候下个雨分分钟变成泥潭别说拉货了就是载人都成问题。

而车轮在这种地面上行动颠簸就不说了磨损也是极大地。

可运储局那边的改革已经在进行了总不能车有了、货有了没路可驶吧？ 再加上城建三基中的四道本就包含了“路道”。

因此道路的优化迫在眉睫。

“大人您继续跟我来...”然而这里似乎并不是目的地部长此刻又转过头说道示意黎木继续走。

“哦？” 黎木有些奇怪。

这路已经开始修了怎么...难道过来不是看这里的情况的？ “踏踏踏~” “踏踏踏~” 就这样两个人不知不觉又走了几百米。

而直到现在黎木才知道对方要带自己看的究竟是什么。

看到眼前的这一幕黎木也不得不严肃起来： “这里花费了多久？资源消耗情况如何？” 那部长也是一改谨小慎微的态度立即挺起胸膛认真的汇报起来： “禀大人这里自提出道路优化的概念后便开始有人着手设计历时4个月。

” “4个月嘛...似乎有些久...”黎木喃喃道似乎有些失望。

“不过大人设计用了3个半月修成只用了12天。

”可部长的话再次响起却又让黎木眼前一亮。

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